梁基炎的经营之道“一公分宽度，一公里宽度”

　　“一公分宽度，一公里宽度”

　　长沙好运来运输服务有限公司总经理梁基炎先生

　　【长沙好运来运输服务有限公司成立于1994年，15年以来一直将客户的急大件以每天1200公里的速度安全送达前身是北方货运公司。公司地处319国道、107国道，京珠、长永高速出口交接的黄金地段——中南汽车世界物流园，整合了全国各地各种型号的回程车辆1000多台，自有各种运输车辆共达20余台，并建有4000多台全国大型货车的信息资源库。装卸设备方面，公司配备大型吊车、各类叉车、室内大型设备平移特殊工具多台套。力求做到客户需求快速反应，客户服务快捷安全，是一家中国AA级物流企业。】

　　编者按：物流行业的封闭性和程式化，注定了这是一个“草根英雄”辈出的行当。但草根二字终究只是行外人为那些企业家们强加的一个不太中听的名字而已。在他们自己或行内人看来，墙头的草根远胜于那些温室的娇花。今天的主人公——长沙好运来运输服务有限公司董事长兼总经理梁基炎就是这样一位看似草根，却胜似娇花的英雄。

　　来到位于长沙星沙经济开发区的中南物流园，数百家物流公司内门庭若市，一片繁华的景象。长沙好运来运输服务有限公司就是这些众多物流公司中的一家。这里并没有记者想象当中那些高档的办公室，更多的只是公司员工们满脸的笑容和匆忙进出的脚步。上午10点，梁基炎已经从外面谈完他的生意驱车赶回公司，一脸的自信和得意，顿生一种亲切的感觉，然而，在接下来的交谈中，他幽默的语言、敏锐的头脑，和对物流行业发展趋势的分析，让记者觉得，这个英雄一点也不“草根”。

　　量力而行，才是制胜之道

　　“一公分宽度，一公里深度”。采访中，当谈及到去年席卷全球的金融危机，梁基炎用这样富含哲理的一句话，回答了记者的提问。

　　09年的金融危机，但这并没有影响到他对自己公司的美好愿景，面对这种不可避免的经济周期性疲软，梁基炎在担心之余，更多的是找准对策，轻松应付。利用所学的电子商务建立了自己的网站www.0731456.com.cn，将公司的赢利点提高了20%。

　　做好客户定位，一切为客户着想。这是梁基炎应对金融危机的制胜法宝。用他的话说就是：“什么样儿的人揽什么样儿的瓷器活儿”。“承诺客户的就一定要做到，我们宁愿少赚钱”。这是梁基炎的准则。每次接单之前，他都会根据自身实力对客户进行分析，而事实上，他接的都是一些动辄上千万货款的大单。接单后，梁基炎还会组织公司全体员工开会，对工作安排进行统筹策划，做到万无一失。如今，好运来已经相继与中南大学、中国人民银行合作，并与中联重科、长沙电机厂等企业签订了长期合同。

　　“同样一件款式的衣服，在地摊儿上买只要20块钱，拿到专卖店或商场去买，可能就要200块钱了”。这就是梁基炎心中的品牌效应，打造品牌。一直都是他所想的企业长久之道，企业发展依靠客户，没有了客户，就没有了生存之本，但如何去吸引新的客户，品牌成为了最为关键的因素，因为客户只会选择最好的品牌。2006年，好运来升级为一家国家AA级物流企业，在长沙物流行业名声鹊起。

　　“误打误撞”进入物流行业

　　用梁基炎自己的话说，他进入物流行业纯属“误打误撞”，但在了解他的人看来，这种偶然多少有着一份高瞻远瞩的情怀。成立好运来之前，梁基炎一直在位于长沙县的老家做着汽车配件批发生意，原本是一个大有“钱途”的行当，却因为一些外部原因，让他不得不离开这个行当，另谋出路。钱没挣着，积攒下来只有他在做生意时积累的广大人脉。当然这些人脉也就是平常光顾他店里的汽车司机。通过长年与运输司机的接触，梁基炎发现物流行业在当时是个很大的空缺，货多车少的状况，让他突然萌生了做物流的想法，这也是他第一次与物流行业擦出火花。说做便做，但由于刚刚开始接触这以行业，麻烦也接踵而来，没有注册执照，没有客户市场，甚至连运货的货车都没有。面对种种困难，梁基炎没想过放弃，没有货车便花钱请货车司机，没有客户便日夜联系业务。连续一年里，梁基炎甚至每天和自己的妻子、父亲兵分三路，没日没夜的联系零担业务。通过不懈的努力，梁基炎很快便建立起自己的客户系统，生意也做得红火起来，有时候一天随便就能赚到一两千块钱。但这些并不是他最终所想要追求的，要想把事业做大，必须成立自己的公司，建立自己的品牌。2003年，梁基炎联合长沙县物流行业老板，筹划成立长沙县物流业协会，并被同行推荐为协会秘书长，注册成立好运来运输服务有限公司。至此，梁基炎算是在长沙物流界站稳了自己的脚跟。

　　调整战略，实现企业转型

　　一路走来，梁基炎深谙企业战略调整的重要性，随着市场条件的变化，现代技术的发展，物流行业早已不是简单的货物运输了。梁基炎说，即便是一次简单的货物运输，也涉及到信息网络、调度、仓储、运输等工作。因此。物流企业向第三方物流的转型势在必行。

　　“在以前，物流行业呈现一种遍地开花的态势，物流渠道却又相对堵塞，司机抢货的现象时有发生，在这种情况下，处处充斥着恶性竞争，物流行业一片混乱”，梁基炎这样对记者说。如果想要避免陷入这种尴尬的境地，企业就必须进行产业调整，他认为，物流产业定价的话语权不应该只掌握在发货人、收货人、或物流第三方的任何一方，而应该由市场来定价。

　　随着网络信息技术的发展和物流产业的振兴，梁基炎认识到物流产业信息化必将成为物流产业发展的一大趋势，如今，他的公司早已经用上专业的物流信息操作平台，所有物流信息发布及调度，只要通过电脑便能轻松地解决。

　　硬件实力固然重要，但对于物流行业来说，人力资源是至关重要的因素。物流市场人才素质相对低下的现状，已经成为了制约产业发展的一大瓶颈。“我的员工全部都有三至八年的物流行业工作经验”。梁基炎自豪的告诉记者。不仅如此，为了提升员工整体综合素质，他每周星期五都会组织员工观看物流专业光碟，定期推荐优秀员工进行专业的人力资源培训。

　　2005年，梁基炎通过对公司重新进行市场定位、资源重组、业务整合等一系列的战略调整，成功向专业第三方物流企业转型，如今的好运来运输服务有限公司，货运路线增加至全国20多个省市，已经完全有能力为客户提供大件急运、大型室内搬迁、仓储配送、货运代理等专业项目。

　　“一公分宽度。一公里深度”，这是梁基炎的经商之道，同时，也是他的处世之道。量力而行而又不断进步，自然也成了他的成功之道。采访最后，梁基炎告诉记者，他想以后如果有时间了，就要去欧美、日本去看看，去学习一下人家先进的管理经验。记者认为，这对梁基炎个人来说是有必要的，对整个中国的物流行业来说，更是意义非凡。

　　来源:亿视网